鋼圈壓配胎是結合工業(yè)車輛的高強度作業(yè)性質而研發(fā)設計的適用于平整路面，具有重心低、能耗低、耐刺穿，經濟實用等特點。采用注射線生產，橡膠體密度高，耐磨性與穩(wěn)定性好，與鋼圈結合緊密，避免產生膠體與鋼圈剝離現(xiàn)象。但是，長時間的使用，鋼圈壓配胎仍會出現(xiàn)一定程度的損傷。常見的問題因素有一下幾點：
　　1、裝配不均。如果同一車橋兩側未更換同廠、相同尺寸、結構、層級和花紋的輪胎，則會加速輪胎的磨損。
　　2、作業(yè)正常磨損。由于前后橋分配的負荷不同、驅動輪與轉向輪的工作特點不同及路面狀況的差異，將會導致各輪胎受力情況不同其磨損狀況也就不一致。
　　3、作業(yè)環(huán)境影響。高溫將使鋼圈壓配胎橡膠層的扯斷強度、伸長率及硬度降低，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的鋼圈壓配胎，特別是已經老化的輪胎，當出現(xiàn)側滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。長時間作業(yè)的車輛會使得鋼圈壓配胎內部積熱，導致輪胎損毀。
　　4、由于不正確的輪胎安裝而導致的胎唇損壞，甚至傷及橡膠。在拆裝輪胎時正確使用輪胎安裝設備，涂輪胎專用潤滑油，以及規(guī)范安裝方法。
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　　小編：wxy